KBC24 Bochnia Powiat Region
Bocheński magistrat rozstrzygnął przetarg na wykonanie zadania inwestycyjnego “Budowa węzła przesiadkowego Parkuj i Jedź” w ramach projektu “Integracja transportu kolejowego z transportem zbiorowym lub prywatnym w miejscowości Bochnia”. Wygrała go firma wykonująca prace związane z budową placu targowego przy ul. Partyzantów w Bochni.
Jest nią Firma Usługowa Produkcyjno–Handlowa „WOL – GAZ” Andrzej Kuta z Woli Rzędzińskiej.
Oferta firmy została wybrana na podstawie art. 91 ust. 1 w/w ustawy, wykonawca spełnił wszystkie warunki udziału w postępowaniu zaoferował najniższą cenę (8 831 892 zł brutto) i uzyskał 100 punktów w kryterium cena, która była określona w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, jako kryterium oceny ofert – podaje Urząd Miasta Bochnia.
Zamówienie obejmuje:
1) wykonanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i pozwoleń wynikającymi z ustawy z 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane, w tym uzyskanie dla robót z każdej branży decyzji o pozwoleniu na budowę /decyzji ZRID/, zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę;
2) wykonanie na podstawie w/w dokumentacji robót budowlano-instalacyjnych w zakresie:
a) budowy budynku wielopoziomowego parkingu dla min. 192 miejsc postojowych dla samochodów osobowych oraz parkingu nadziemnego zabezpieczającego zadaszone stanowiska postojowe dla min. 40 rowerów oraz min 2.4 motocykli i skuterów,
b) przebudowy fragmentu ul. Poniatowskiego (wraz z zatokami postojowymi dla samochodów osobowych i busów) i przebudowy przyległego ciągu pieszo-rowerowego stanowiącego przedłużenie traktu wzdłuż ul. Solidarności wraz z projektem zagospodarowania zielenią i projektem oświetlenia ulicznego i oświetlenia ciągów komunikacyjnych,
c) remontu odcinka ul. Kolejowej.
3) rozruch instalacji i oddanie obiektów do eksploatacji;
4) wykonanie dokumentacji powykonawczej;
5) zgłoszenie zakończenia robót odpowiedniemu organowi administracji publicznej/ uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie;
6) przegląd i usługi serwisowe w okresie gwarancji.
Ponadto wykonawca jest zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego w czasie wykonywania robót budowlanych oraz do dnia upływu okresu gwarancji na roboty budowlane, bez naliczania dodatkowych kosztów. Poza tym musi udzielić gwarancji na okres min. 5 lat.
Inwestycja ma zostać zrealizowana do 31 października 2015 r.
Projekt „Integracja transportu kolejowego z transportem zbiorowym lub prywatnym w m. Bochnia”, znajdujący się w Indykatywnym Wykazie Indywidualnych Projektów Kluczowych MRPO, otrzyma dotację ze środków europejskich w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013, Priorytet 4. Infrastruktura dla rozwoju gospodarczego, Działanie 4.2. Zwiększenie roli transportu zbiorowego w obsłudze regionu, Schemat C. Regionalna sieć kolejowa w wysokości 8 mln 758 tys. 810 zł (85% kosztów kwalifikowanych).
Całkowita wartość projektu wynosi 12 mln 632 tys. 961,74 zł.
Czytaj także:
– Ogłoszono przetarg na budowę 4-poziomowego parkingu obok dworca PKP;
– Umowy na budowę parkingów za 12 mln zł podpisane;
– Bochniacy chcą wyjaśnień odnośnie inwestycji Park&Ride w Bochni.
