Strona główna » News » Uciążliwy dla mieszkańców przejazd kolejowy do Stalproduktu – kolejny videoblog Mariusza Zająca

Uciążliwy dla mieszkańców przejazd kolejowy do Stalproduktu – kolejny videoblog Mariusza Zająca

Radny powiatowy oraz dyrektor Krytej Pływalni w Proszówkach – Mariusz Zając opublikował w internecie kolejny odcinek Videobloga. Poruszył w nim temat związany przejazdem kolejowym w Bochni na ul. Karolina. Mieszkańcy, którzy mieszkają w pobliżu torów kolejowych prowadzących do Stalproduktu skarżą się na uciążliwe dźwięki wydawane przez przejeżdżające tamtędy pociągi szczególnie w nocy. Przejazdy pociągów w ostatnim czasie znacznie się zwiększyły. Taki stan nie pozwala mieszkańcom ul. Karolina oraz ul. Krzeczowskiej normalnie funkcjonować. Dlatego mieszkańcy postulują, aby w miejscu przejazdu kolejowego na ul. Karolina wybudować rogatkę, która bezdźwiękowo sygnalizowałaby kierowcom nadjeżdżający pociąg towarowy.


Zobacz także

Basen w Bochni nieczynny aż do połowy lutego

Kryta Pływalnia im. Jana Kota w Bochni w swoim komunikacie informuje, iż z przyczyn od nas niezależnych (m.in. awaria silnika centrali wentylacyjnej) ...

3 komentarze

  1. Po co sygnalizacja zabierzcie się najpierw za kierowców idiotów na reportażu widać ilu zatrzymuje się na STOPIE , nawet gdy będzie sygnalizacja dalej będą się pchać pod pociąg i dalej będzie trąbić, więcej logiki panowie

  2. Przeszkadza im hałas a chcą rogatki nie bardzo rozumiem co ma 1 do 2

  3. Zwiększenie ruchu kolejowego na przejeździe świadczy o większych obrotach Stalproduktu i to że stawiają na transport kolejowy to też plus. Mniej ciężarówek na zapchanych drogach. Myślę, że można by dojść do kompromisu instalując, tak jak pan na filmie sugerował, automatyczne rogatki ze świetlną sygnalizacją informującą, że nadjeżdża pociąg i nie będzie on oznajmiał swojego przejazdu dźwiękowo. W USA poszczególne miasta kurortowe często zamawiają u właścicieli linii kolejowych, takie rozwiązania i finansują je z własnych budżetów jeżeli chcą żeby pociągi nie trąbiły na każdym przejeździe kolejowym. To nie jest żaden węzeł gordyjski nie do rozwiązania lecz strony muszą wykazać odrobinę dobrej woli.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

CAPTCHA
Change the CAPTCHA codeSpeak the CAPTCHA code